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Vale do Paraíba terá a primeira ‘rodovia inteligente’ de SP, com suporte e conectividade para veículos autônomos

A rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123), que liga Taubaté a Campos do Jordão, será a primeira “rodovia inteligente” de São Paulo, com instalação de infraestrutura para veículos autônomos, ponto

04 abr 2026 - 07h13 Editor Editor   atualizado em 08/04/2026 às 12h04
Vale do Paraíba terá a primeira ‘rodovia inteligente’ de SP, com suporte e conectividade para veículos autônomos WhatsApp-Image-2026-04-02-at-16.15.59-1024x576-1
A rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123), que liga Taubaté a Campos do Jordão, será a primeira “rodovia inteligente” de São Paulo, com instalação de infraestrutura para veículos autônomos, pontos de recarga para carros elétricos, conectividade Wi-Fi e 4G ao longo do percurso e utilização de asfalto ecológico produzido com borracha de pneus recicláveis. A ordem de serviço para início das obras de modernização foi assinada nesta quinta-feira (2) e marcou o encerramento da Caravana 3D – Desenvolvimento, Dignidade e Diálogo no Vale do Paraíba. A iniciativa do Governo de São Paulo passou pela região com anúncios de investimentos e parcerias com os municípios. A previsão é que os serviços tenham início na primeira quinzena de abril e sejam concluídos em 18 meses. Com investimento de R$ 192 milhões em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), a obra do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) transformará o trecho de 45 quilômetros em um corredor tecnológico.
Previsão é que os serviços tenham início na primeira quinzena de abril e sejam concluídos em 18 meses. Foto: Divulgação/Governo de SP.
As intervenções atendem a uma demanda de quase uma década da região e contemplarão cerca de 45 quilômetros de extensão, entre o km 1,2 e o km 46, em benefício de mais de 600 mil moradores de Taubaté, Pindamonhangaba, Tremembé, Campos do Jordão e Santo Antônio do Pinhal. Também serão implantadas faixas adicionais, 11,8 quilômetros de ciclovia em trecho de planície, do km 1,2 ao km 13, com passagens inferiores e superiores para ciclistas e pedestres, reforçando a segurança dos usuários. Além disso, um viaduto será construído para interligar a SP-123 à rodovia Dr. Caio Gomes Figueiredo (SP-132), em Pindamonhangaba. Para facilitar o fluxo de veículos, também serão alargadas algumas pontes na SP-123. “Teremos uma das estradas mais modernas do Brasil. Tudo aqui está sendo pensado para oferecer o melhor para o motorista. Esta é uma via que vai acomodar o veículo autônomo, que vai poder operar aqui sem dificuldade. São muitas intervenções pedidas há muito tempo, como o viaduto de acesso a Pindamonhangaba, alargamento das pontes, a ciclovia até Tremembé, as terceiras faixas, a conectividade e os pontos de carregamento”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas. “Este é um investimento que vai além da modernização viária: estamos implantando na SP-123 um novo padrão de rodovia, que incorpora conectividade, suporte à mobilidade autônoma e soluções ambientais de baixo impacto. O projeto combina inovação tecnológica com ganhos reais de eficiência, segurança e redução de emissões, e posiciona São Paulo na liderança de uma nova geração de infraestrutura rodoviária no país”, destacou a secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, Natália Resende.

Sustentabilidade e novas tecnologias

Além de melhorar as condições de trafegabilidade, a pavimentação da SP-123 produzirá menor impacto ambiental ao utilizar como matéria-prima o asfalto ecológico, cuja composição inclui itens recicláveis, como a borracha de pneus. Para compensar os efeitos da obra ao longo do trajeto, o DER-SP pretende ainda reflorestar 30 hectares, com o objetivo de reduzir erosões e capturar emissões de carbono. “Vamos reduzir os custos operacionais com a obra na SP-123, diminuindo o tempo de viagem, integrando novas tecnologias, oferecendo mais segurança, conforto e novas soluções com impacto ambiental positivo, ao utilizarmos materiais recicláveis na pista”, afirma Sérgio Codello, presidente do DER-SP.

São Bento do Sapucaí

A comitiva da Caravana 3D também visitou nesta quinta-feira as obras de recuperação da estrada vicinal SBS-371, que faz a ligação com o município de São Bento do Sapucaí. Ao todo, são 15,5 quilômetros de extensão que passarão por intervenções, com previsão de conclusão no mês de outubro. “Essa pavimentação é super importante para quem visita a região da Pedra do Baú, para quem visita a nossa Rota do Vinho, para quem curte o Festival de Inverno de São Bento do Sapucaí e para quem vive do agronegócio na região. A obra está se iniciando e andando bem, e pudemos ver as estruturas de drenagem e as obras de arte especiais”, afirmou o governador. Polo com forte apelo turístico, a região de São Bento do Sapucaí, na Serra da Mantiqueira, atrai um número expressivo de visitantes, especialmente nos fins de semana, feriados e períodos de férias escolares. Com recursos do Governo de SP, o investimento total será de R$ 37,6 milhões. Mais de 11 mil pessoas serão beneficiadas e o projeto deve empregar aproximadamente 360 profissionais.
Comitiva da Caravana 3D também visitou nesta quinta-feira as obras de recuperação da estrada vicinal SBS-371, que faz a ligação com o município de São Bento do Sapucaí. Foto: Divulgação/Governo de SP.
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